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2006-08-24
免許取った♪
免許取りました♪ぃぇ━━━ヾ(。・ω・)人(・ω・。)ノ━━━ぃ
昨日は朝８時に免許センターに到着。
受付開始時刻の３０分前に行ったのに、けっこう人がいる。
８時半になり、受付開始。
まずは目の検査。
そして、学科試験の申し込み。
１０時から学科試験。
５０分で９５問。
今まで自動車学校や家で練習問題を１０００問以上は間違いなく解いてきたので、さくさく解いていけた。
合格した後は、写真撮影。
いやぁ、写真撮るの早いよ。位置確認したらいきなり撮るものだから、用意するヒマもなく、顔がなんか変。。。
写真撮影が終わったらビデオを見て、その後待ちに待った免許交付(･∀･)♪
免許を取得して、これから車に乗って出掛けることができるようになったわけだけども、車の運転はいつも危険が潜んでいることを忘れることなく、自分の運転に過信することなく、常に安全運転を心掛けたい。
無事故無違反の優良ドライバー目指して、これからもがんばるぞ(`･ω･´)
昨日は朝８時に免許センターに到着。
受付開始時刻の３０分前に行ったのに、けっこう人がいる。
８時半になり、受付開始。
まずは目の検査。
そして、学科試験の申し込み。
１０時から学科試験。
５０分で９５問。
今まで自動車学校や家で練習問題を１０００問以上は間違いなく解いてきたので、さくさく解いていけた。
合格した後は、写真撮影。
いやぁ、写真撮るの早いよ。位置確認したらいきなり撮るものだから、用意するヒマもなく、顔がなんか変。。。
写真撮影が終わったらビデオを見て、その後待ちに待った免許交付(･∀･)♪
免許を取得して、これから車に乗って出掛けることができるようになったわけだけども、車の運転はいつも危険が潜んでいることを忘れることなく、自分の運転に過信することなく、常に安全運転を心掛けたい。
無事故無違反の優良ドライバー目指して、これからもがんばるぞ(`･ω･´)
aki
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教習
17:28
2006-08-21
卒業
今日は卒業検定だった。
教習生３人、検定員１人で路上に出た。
交代で検定を受けるのだが、オレは２番目。
最初は別の人が運転する。
人の運転を見ながら、自分だったらどう運転をするかイメージしながら乗った。
それが良かったらしく、緊張もほぐれた。
いよいよ自分の番が来た。
ならし走行を終え、まずは一般課題。
検定員が指示するコースを走った。
法規もちゃんと守ったし、安全確認もできたしいい感じ♪
次は、スタート地点とゴール地点だけが描かれた地図を渡され、自分でルートを決めて、その通り走る特別課題。
よく知ってる地域だったので、あわてることなくルートを決めて走れた。
その後、練習コースに戻って縦列駐車、方向変換の検定。
無事に成功した。
そんなわけで、卒業検定は無事合格(`･ω･´)
晴れて自動車学校卒業なわけだが、検定後に自動車学校は本免試験のための勉強会をしてくれた。
癖のある問題１００問。
難しかった。。。
しかしこんな問題もやっておけば、きっと本免試験も安心だろう(￣∀￣*)
でわでわ、あさって本免試験を受けてきます!!!"o(・｀ω´・)
教習生３人、検定員１人で路上に出た。
交代で検定を受けるのだが、オレは２番目。
最初は別の人が運転する。
人の運転を見ながら、自分だったらどう運転をするかイメージしながら乗った。
それが良かったらしく、緊張もほぐれた。
いよいよ自分の番が来た。
ならし走行を終え、まずは一般課題。
検定員が指示するコースを走った。
法規もちゃんと守ったし、安全確認もできたしいい感じ♪
次は、スタート地点とゴール地点だけが描かれた地図を渡され、自分でルートを決めて、その通り走る特別課題。
よく知ってる地域だったので、あわてることなくルートを決めて走れた。
その後、練習コースに戻って縦列駐車、方向変換の検定。
無事に成功した。
そんなわけで、卒業検定は無事合格(`･ω･´)
晴れて自動車学校卒業なわけだが、検定後に自動車学校は本免試験のための勉強会をしてくれた。
癖のある問題１００問。
難しかった。。。
しかしこんな問題もやっておけば、きっと本免試験も安心だろう(￣∀￣*)
でわでわ、あさって本免試験を受けてきます!!!"o(・｀ω´・)
2006-08-19
最後の教習
今日は２段階目のみきわめをする日。
つまり最後の教習。
もう終わりと考えると、やっぱり短期通学は早いなぁ。
今までのまとめということで、よく注意されてたことに気をつけて運転したけど、右折時によせれていなかったり、障害物を避けるのが遅かったりと、まだまだ直すとこがいっぱいあった。
路上を走った後、練習コースで縦列駐車、方向変換をしたが、毎回同じ位置に入れれたので、教官に精密機械みたいだと言われたｗ
卒業検定はあさって。
検定までによく復習をしておこう。
つまり最後の教習。
もう終わりと考えると、やっぱり短期通学は早いなぁ。
今までのまとめということで、よく注意されてたことに気をつけて運転したけど、右折時によせれていなかったり、障害物を避けるのが遅かったりと、まだまだ直すとこがいっぱいあった。
路上を走った後、練習コースで縦列駐車、方向変換をしたが、毎回同じ位置に入れれたので、教官に精密機械みたいだと言われたｗ
卒業検定はあさって。
検定までによく復習をしておこう。
2006-08-18
久々のマニュアル車
今日は久々のマニュアル車。
最初アクセルをやさしく踏みすぎてエンストしかける。。。
でもギアチェンジは普通に出来てよかった。
今日は見通しの悪い交差点で徐行ができていなかったり、右左折のときに寄せれていなかったりしたので、もっと慎重に運転するようにしたい。
でも、ハンドル感覚もブレーキの効き具合もだいぶ慣れてきて、入校時と比べると全然違う運転をしていると思う。
明日は最後の教習。
今までのまとめなので、習ったことを確認しながら運転するようにしたい。
最初アクセルをやさしく踏みすぎてエンストしかける。。。
でもギアチェンジは普通に出来てよかった。
今日は見通しの悪い交差点で徐行ができていなかったり、右左折のときに寄せれていなかったりしたので、もっと慎重に運転するようにしたい。
でも、ハンドル感覚もブレーキの効き具合もだいぶ慣れてきて、入校時と比べると全然違う運転をしていると思う。
明日は最後の教習。
今までのまとめなので、習ったことを確認しながら運転するようにしたい。
高速道路
１７日は東名高速道路を走った。
ふたりでやる教習で、往路の浜松西IC〜磐田ICと復路の磐田IC〜浜松西ICとのどちらかを選べて、自分は往路を走った。
AT車の教習で、出発前に、装備の確認、車の点検を行ってから、出発した。
高速道路は、基本的には車が走りやすいように設計されているから、運転しやすいけれども、しかし、加速車線から本車線に合流するのは難しかった。
また、IC地点で、合流してくる車を避けるのも、うまくやらなければ事故を起こす原因になるということが実感できた。
高速道路を運転するときは気を付けるようにしたい。
AT車の教習は今日で終わり。
１８日からは、またMT車での教習に戻る。
ギアチェンジの感覚を忘れていなければいいな。
ふたりでやる教習で、往路の浜松西IC〜磐田ICと復路の磐田IC〜浜松西ICとのどちらかを選べて、自分は往路を走った。
AT車の教習で、出発前に、装備の確認、車の点検を行ってから、出発した。
高速道路は、基本的には車が走りやすいように設計されているから、運転しやすいけれども、しかし、加速車線から本車線に合流するのは難しかった。
また、IC地点で、合流してくる車を避けるのも、うまくやらなければ事故を起こす原因になるということが実感できた。
高速道路を運転するときは気を付けるようにしたい。
AT車の教習は今日で終わり。
１８日からは、またMT車での教習に戻る。
ギアチェンジの感覚を忘れていなければいいな。