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2009-05-16

大型二種の方、マニアックな情報です。

こんばんは!!
昨日、運転手としてデビューを果たしました。

やっぱり良いですね・・・(^^)
「ありがとう」って何気ない言葉が、こんなにもありがたく感じれる事って感動です。


ところで、内容は一気に変わりますが・・・

今から記入をする事は、たった今入手した情報です。


大型二種免許を所持している方、実はその免許(大型二種免許)で、もう一つの運転免許を取得する事が出来ます。
その免許とは・・・・・・・・・

「動力車操縦者運転免許」
と言う、国土交通省発行の免許証です。

この免許、実は「電車、鉄道」の運転免許でして、大型二種免許所持の方は申請のみで(試験なし)取得できます。

その種類は・・・

無軌条電車
第二種磁気誘導式電気車
第二種磁気誘導式内燃車

の三種類です。

黒部渓谷?の「トロリーバス」運転も上の免許が必要です。
運転はしないけど・・・

マニアじゃないけど、近い内に申請をするつもりです。
興味がある方、メッセージ下さいね(^@^)

2009-05-14

運転手デビュー決定!!

前回の失敗から暫くの間運転禁止でしたが先日、禁止を解除して頂きまして・・・

5月1日、再び運転を再開する事となりました。

約一か月振りの練習で緊張をしましたが、前回の失敗を繰り返さないように運転をしました。

そして、今日の朝、職員を乗せて運転をしましたが「すごい上手になったね!!」と色んな方に言ってもらえました。

課長も「今日みたいな運転を心掛けろよ・・・」と言葉少なでした。

昼休み、日向ぼっこをしていたら課長から呼び出しが・・・・・・
事務所に戻ると別室に連れて行かれ・・・(汗)

課長は「実は、明日から・・・お前を正式に大型バス運転手として昇格させるって辞令が出たぞ。それで昇格するって事だ。 よく頑張ったな。」

課長は静かに、でもどこかニヤけた感じで言いました。

俺は「ありがとうございます。」と頭を下げました。

「今度、休み前に一杯飲もう!!お前も本当に失敗を乗り越え頑張ったからな〜」
課長は笑顔で言っていました。

努力をすれば報われる・・・
今はそんな気分でテンションが上がっています。

明日は昼からの出勤なので、これから少しだけオートバイで夜のツーリングに向かいます。


またアップします。

2009-04-08

挫折、そして希望

皆さん、こんにちは!!
ご無沙汰しております、アメーバです。

前回、ブログに書き込んだ試験は、中止となってしまいました。


いずれその日が来る事を信じて・・・。



内容が変わりますが、先月の事です・・・


私は職員の出勤便業務をする事になっていましたが、その時にミスを連発してしまいました。

まず、スプリングブレーキ(フットブレーキ、サイドブレーキの他にある、大きな排気音のするブレーキ)の解除を忘れ、サイドブレーキを解除したため、車内に警報音が・・・

上司は「何やってんだ!!基本だろうが!!」と厳しい口調・・・


操作をやり直し、運転開始。

しかし、上司からは次々と指摘が・・・
「おい!!半クラッチ使い過ぎだぞ」「もっと大きくカーブを曲がれ!反対車線に入るだろ!!」「ギアを変えるタイミングが速過ぎる!」

・・・・・クタクタです。

そして・・・

狭い道のカーブに入った時、対向車が突っ込んで来ました。事故にならなかったのは良かったのですが・・・上司が凄い勢いで怒鳴りました。

「バカ野郎!!!タイヤ擦っているだろうが!!」

その一言で私は凍りつきました。

広い場所にバスを止め、確認すると・・・
左後輪に、30?程のタイヤを擦った跡がはっきりありました。

(やってしまった・・・)

がっくり肩を落とし、溜息をつき「申し訳ありません!!」と謝ったのですが、気持ちはどこかに飛んでいました。

何だかんだありながらも、どうにか職場に到着したのですが、定時に到着しなかったのでまた怒られました。


朝礼の後、上司に呼び出された私は、30分程の説教・・・

「今朝の運転は何だ?警音は出すし、ギアも早い、ハンドル操作も最低で、最悪の乗り心地だった。おまけにタイヤを擦って・・・はっきり言うけど、あんな運転されたら乗客はストレスが溜まるし、そんな運転をする奴には人の命を預ける仕事は頼めない!!大型二種を取っているのにそんな事も分からないのか!!」

内容はそんな感じでした。

その日一日、本当にヘコみました・・・

他の大型免許取得の職員からは「そんなに気にすんな。誰でも何回か経験するから。」
って励ましてくれました。

自分持ちの仕事が終わり、バスの模型でイメージトレーニングをしました。

内輪差、オーバーハング等の確認、そして自動車学校で頂いた教科書を読み直し・・・でも、ショックを引き摺っていました。

立ち直るのは数日掛かりましたが、今は初心を忘れずに頑張っています。

段々と「上手くなって来たぞ」「ハンドルを切るタイミング、良かった」など言ってくれるようになりました。

今月、人事異動により東京と伊豆の兼任となりましたが、頑張っていきます。


長々と書きこみましたが、最後まで読んで頂いてありがとうございます。

2009-01-19

長い間、更新できませんでした(TT)

お久しぶりです!!

実は、自分のPCが壊れて、自分も壊れて・・・一緒に入院。
ずっと更新が出来ませんでした。

しかし、またアップします。

実は、去年の12月18日、大型二種免許を取得しました。

学校も追加教習が無く、免許センターの試験も一発でした。


現在、職場で大型バス運転の練習をしています。
結構厳しい要求されます・・・(汗)

って言いながらも、みんな「お前の運転は柔らかいな。あまり揺れないから、良い感じだぞ」
と、褒められたりもします。

近い内に東京都内で人を乗せて走ります。それが俺の最終試験らしいです。

東名高速海老名SAから首都高渋谷線〜霞ヶ関〜皇居周回〜国道一号線のルートらしいですが・・・地理はよく分からん!!

まあ、事故には気を付けます。

2008-11-19

悪条件の船出・・・路上教習開始!!

昨日、適性の再検査を行い、パスしました。

その後、先行学科を3時間受け、今日から路上教習に入りました。


しか〜し!!

今日は風が強く、教習時間も夕方のラッシュに差し掛かった時間です。

風が強いと、当然車はハンドルが取られそうになりますが、バスの場合は凄いもんです・・・。

結構しっかりハンドルを握っても、左右にバスは揺れました。
車体が大きい分、風をまともに受けちゃいますからね。

その上、周りには車がいっぱい走っていますので、常にサイドミラーにも注視です。

二時間連続だったけど、目の疲れは半端じゃなかった・・・。

今の所、往復3時間運転の通学の方が楽です。

でも、一歩ずつ目標が近付いてきているのを実感出来ました。

常に先の事を考え、あらゆる事を想定してハンドルを握る事。
それはプロのドライバーとしての一つの心構え。

今の自分にはまだまだ足りていない。

だから、少しずつでも良いから、前進したい。
今以上に意識を高め、生活習慣も規則正しくして行かなければ。


次の教習は11月24日7時限から3時間・・・。

シュミレータと、コメ・・・・???

コメって何だったっけ(^^:)


頑張るゾ!!! W(*^@^*)W
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