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2007-09-01
勝負の日、卒検。
朝起きて一番にしたこと。
地図でコース確認（またかょ）。
まず間違えたらパニクるの必須だろうから、とにかく脳内シュミレーションしながらご飯食べて、バス乗って、席ついて。
ついでに駐停車の措置もシュミレーション。
微妙に動作付きで。
さて、受験番号発表して、試験官発表して、コース分けられていざ出発。
とおもいきや、限定解除の人からだったので一足遅れての出発になりました。
で、路上出て試験スタートです。
最初は指示があるから精神的に楽ｗｗ
確認しながら一応丁寧な運転を心掛けていたつもり。
問題のコースも・・・・なんとか目印があって脳内シュミレーションでも思い出しやすいとこだったからよっしゃｗｗとか思いました・・・・・が。
途中の信号機変わるの早っ！！
慌ててブレーキ踏むも多分停止線越えてた。
ぐああああああああああああーーーーーーー、１０点は減点だろｺﾚ；；；；；
その後も慎重にいってたけど、右折の時微妙に中央に寄れてなかったり。
なんかやばいんじゃないですか自分；；
７．５割落ちた気分で、また受けりゃいいかと思いながら帰ってきました。
そのまま場内で右方変やりました。
これはほぼ完璧★
ミスなくすんなり入って出てったｗｗ
あとは・・・・路上がどうでるかだけ。
とかいいながらちゃっかり受かってたんですけどねｗｗ
いや、半分以上諦めてもう次への心構えみたいなのができてたんだけど。
なんとかなりましたね。
さて、のこるは学科です。
しかしこれは免許センターまで行って受けなきゃいけない。
ということで、最後に勉強会（とかいいながら二人だけ参加ｗ）やってきました。
仮免みたいな問題を一応やって。
多分大丈夫だろうと。
自信つくはずもなく、学校を後にしました。
あー、これで卒業か。
なんか３か月くらい通ってたはずなんだけど・・・早いなー。
多分冬か春に二輪とりにまた来る・・・・ハズ！！！
懐に余裕があればｗｗ
それまでサラバ県自！！！
地図でコース確認（またかょ）。
まず間違えたらパニクるの必須だろうから、とにかく脳内シュミレーションしながらご飯食べて、バス乗って、席ついて。
ついでに駐停車の措置もシュミレーション。
微妙に動作付きで。
さて、受験番号発表して、試験官発表して、コース分けられていざ出発。
とおもいきや、限定解除の人からだったので一足遅れての出発になりました。
で、路上出て試験スタートです。
最初は指示があるから精神的に楽ｗｗ
確認しながら一応丁寧な運転を心掛けていたつもり。
問題のコースも・・・・なんとか目印があって脳内シュミレーションでも思い出しやすいとこだったからよっしゃｗｗとか思いました・・・・・が。
途中の信号機変わるの早っ！！
慌ててブレーキ踏むも多分停止線越えてた。
ぐああああああああああああーーーーーーー、１０点は減点だろｺﾚ；；；；；
その後も慎重にいってたけど、右折の時微妙に中央に寄れてなかったり。
なんかやばいんじゃないですか自分；；
７．５割落ちた気分で、また受けりゃいいかと思いながら帰ってきました。
そのまま場内で右方変やりました。
これはほぼ完璧★
ミスなくすんなり入って出てったｗｗ
あとは・・・・路上がどうでるかだけ。
とかいいながらちゃっかり受かってたんですけどねｗｗ
いや、半分以上諦めてもう次への心構えみたいなのができてたんだけど。
なんとかなりましたね。
さて、のこるは学科です。
しかしこれは免許センターまで行って受けなきゃいけない。
ということで、最後に勉強会（とかいいながら二人だけ参加ｗ）やってきました。
仮免みたいな問題を一応やって。
多分大丈夫だろうと。
自信つくはずもなく、学校を後にしました。
あー、これで卒業か。
なんか３か月くらい通ってたはずなんだけど・・・早いなー。
多分冬か春に二輪とりにまた来る・・・・ハズ！！！
懐に余裕があればｗｗ
それまでサラバ県自！！！
宇留戸羅 海斗
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普通車教習
23:07
2007-09-01
最終確認どうでせう。
最後の見極め。
今までで一番楽な教習かもしれない。
路上を軽く走ってすぐに戻って。
中でひたすら縦列方変の練習。
ひたすら縦列方変。
ほんとうひたすら。
確かに教習でやる回数だけじゃ不安だしね。
あんなに何回もやれば慣れるわな。
ただ、初めてＭＴ車でやるからどうかなーーとか思ったんですが。
案外すんなりいけちゃうっていうｗｗ
半クラでやるから速度も調整しやすいし。
自分はＭＴの方がやりやすかったかな〜。
多分人によるんでしょうね。
この時点で一番心配なのはやはりコースです。
最後の教習でコース出ないから、本番でちゃんといけるかめちゃめちゃ不安・・・。
その日からひたすら地図見て脳内シュミレーションするのが日課になりました；；
今までで一番楽な教習かもしれない。
路上を軽く走ってすぐに戻って。
中でひたすら縦列方変の練習。
ひたすら縦列方変。
ほんとうひたすら。
確かに教習でやる回数だけじゃ不安だしね。
あんなに何回もやれば慣れるわな。
ただ、初めてＭＴ車でやるからどうかなーーとか思ったんですが。
案外すんなりいけちゃうっていうｗｗ
半クラでやるから速度も調整しやすいし。
自分はＭＴの方がやりやすかったかな〜。
多分人によるんでしょうね。
この時点で一番心配なのはやはりコースです。
最後の教習でコース出ないから、本番でちゃんといけるかめちゃめちゃ不安・・・。
その日からひたすら地図見て脳内シュミレーションするのが日課になりました；；
2007-08-20
縦列方変みぎひだり
縦列駐車、左右方向変換。
全てはやってみなけりゃわからない。
いくらプリント見たとしても、実際やると違います。
何が違うって、個人の距離の感じ方が違うから、プリントとずれが生じます。
頭でいくら考えたって、やってみないとずれ具合とかわかんないですよ。
そして、自分にあったタイミングをこの時間内に見つけなけりゃいけません。
勘のいい人や運転の感覚がいい人は楽勝かも。
逆に、それまで頭で運転してた人は大変かも。
あと、自分は左方向変換が苦手でしたー。
左後輪がどこ走ってるのか勘で運転するしかないしね。
慣れちゃえばどってことないんだけど・・・。
とは言いながらも、慣れてくれば案外なんとかなります。
教官のアドバイスはしっかり聞いときましょう。
あと、急停止と高速でのカーブｗｗｗ
これおもろい。
ただ、カーブ・・・・低速の時と同じところで曲がれっていわれたのに、体が勝手に反応して高速でも綺麗にまがってしまいました。
あれ、同じとこだと曲がりきれないってのを体感するやつじゃなかった？？
だめじゃーーーん；；
そして急停止。
実際の路上ではすべきじゃないと痛感。
ガックンってくるし。
前に車いて急停止ってなったら確実にぶつかる・・・。
車は急には止まれない・・・・まさしくそうです。
全てはやってみなけりゃわからない。
いくらプリント見たとしても、実際やると違います。
何が違うって、個人の距離の感じ方が違うから、プリントとずれが生じます。
頭でいくら考えたって、やってみないとずれ具合とかわかんないですよ。
そして、自分にあったタイミングをこの時間内に見つけなけりゃいけません。
勘のいい人や運転の感覚がいい人は楽勝かも。
逆に、それまで頭で運転してた人は大変かも。
あと、自分は左方向変換が苦手でしたー。
左後輪がどこ走ってるのか勘で運転するしかないしね。
慣れちゃえばどってことないんだけど・・・。
とは言いながらも、慣れてくれば案外なんとかなります。
教官のアドバイスはしっかり聞いときましょう。
あと、急停止と高速でのカーブｗｗｗ
これおもろい。
ただ、カーブ・・・・低速の時と同じところで曲がれっていわれたのに、体が勝手に反応して高速でも綺麗にまがってしまいました。
あれ、同じとこだと曲がりきれないってのを体感するやつじゃなかった？？
だめじゃーーーん；；
そして急停止。
実際の路上ではすべきじゃないと痛感。
ガックンってくるし。
前に車いて急停止ってなったら確実にぶつかる・・・。
車は急には止まれない・・・・まさしくそうです。
高速道路で突っ走る。
何よりも２段階技能で楽しみだったもの。
ずばり、高速教習です★
浜松西⇔磐田を往路復路で交代して運転したすた。
自分は復路担当です。
一番心配だったのは、時期的に渋滞どうかなーーーと。
丁度お盆前・・・・・・ぎりぎりか？
とか思っていたらちょっと普段より多いくらいで、まあ１００キロは出せる車間距離はあったからよかったｗｗ
磐田で降りてやっと自分の番〜〜〜♪と思ったら、まったくわからない磐田の田舎道を走りました。
あー、ここどこだ？？？？？とか思いながら指示通り走ってたらいつの間にかインター入り口まで戻ってるし！
おおお！さすが教官！！
いや、知ってないと戻れないけどさ！！！
加速車線入った瞬間にアクセル床までつけて一気に加速。
すいーーーーっと合流。
あとは１００キロ超えないようにアクセルを調整しながら、前の車との距離みながら走りました。
最初は慣れない高速運転だから緊張するけど、それが続くと感覚が麻痺してきて慣れてしまうという。
おそろしや。
そして、知りました。
ほかの車、明らかに１１０キロ以上出してるって。
横からバンバン追い抜いていきます。
コワイコワイ。
来年福島の祖父母のとこ行く時は、多分父と自分が運転交代しながらいくのだろうなあ。
首都高だけは勘弁してほしいけど・・・。
ずばり、高速教習です★
浜松西⇔磐田を往路復路で交代して運転したすた。
自分は復路担当です。
一番心配だったのは、時期的に渋滞どうかなーーーと。
丁度お盆前・・・・・・ぎりぎりか？
とか思っていたらちょっと普段より多いくらいで、まあ１００キロは出せる車間距離はあったからよかったｗｗ
磐田で降りてやっと自分の番〜〜〜♪と思ったら、まったくわからない磐田の田舎道を走りました。
あー、ここどこだ？？？？？とか思いながら指示通り走ってたらいつの間にかインター入り口まで戻ってるし！
おおお！さすが教官！！
いや、知ってないと戻れないけどさ！！！
加速車線入った瞬間にアクセル床までつけて一気に加速。
すいーーーーっと合流。
あとは１００キロ超えないようにアクセルを調整しながら、前の車との距離みながら走りました。
最初は慣れない高速運転だから緊張するけど、それが続くと感覚が麻痺してきて慣れてしまうという。
おそろしや。
そして、知りました。
ほかの車、明らかに１１０キロ以上出してるって。
横からバンバン追い抜いていきます。
コワイコワイ。
来年福島の祖父母のとこ行く時は、多分父と自分が運転交代しながらいくのだろうなあ。
首都高だけは勘弁してほしいけど・・・。
2007-08-19
コースを覚えて・・・。
路上教習の最後のほう、コースの確認の走行ってありますが。
地元の祭りにすっかり浮かれていて、祭り前日と直後の路上は正直ボロクソですた；；
前日にやった１，６コースは何とか。
道も印象に残りやすいとこ（１とか林の中走るし）と、単純なとこ（６は姫街道いって静大で曲がるだけだし）だからまだよかった。
・・・・・が、２，５コースは一番ボロクソでした。
全く道覚えてなんだ。
いや、確かに祭りで１５日は昼間から飲んでたし。
その後高校の部活の飲み会で朝４時までカラオケしたりしたけど。
それでも帰ってきて昼過ぎまで寝たし。
県自いってからずっと学習機に張り付いてたし。
やっぱコース覚えなきゃいけないってのをすっぽり忘れていたのが一番まずかったんでしょうけどね。
あれは・・・・早めに覚えてしまうべきです。
しかも、信号機何個めとかじゃなく、景色や店なんかの目印で。
頭の中で何回もイメトレすべきです。
じゃないとこの信号であってるか不安で不安で・・・。
できればもっとコース走りたかったなぁというのが本音ですけどね。
流石にわざと歩行者無視とか一時停止無視なんてしてもう一回受けるよう細工しようなんて思ってもやらなかったですけど、大人ですから。
やっぱ自主的にもう一度確認に行くのが一番なんでしょうね。
ただ、チャリで１時間かけて車校まで行ってそこからコース確認に行くという根性は私にはなかった・・・・・・。
よって、コース走行の回が来る前に、コースのチェックと目印のチェックをして実際の走行で復習するのが一番いいのかなと思いました、今更。
さて、今日めでたく卒検合格しました。
ただ、それ以前の路上のことをアップしてから卒検についてはかこうと思いますの。
一応順を追って書いときたいですし。
ということです。
地元の祭りにすっかり浮かれていて、祭り前日と直後の路上は正直ボロクソですた；；
前日にやった１，６コースは何とか。
道も印象に残りやすいとこ（１とか林の中走るし）と、単純なとこ（６は姫街道いって静大で曲がるだけだし）だからまだよかった。
・・・・・が、２，５コースは一番ボロクソでした。
全く道覚えてなんだ。
いや、確かに祭りで１５日は昼間から飲んでたし。
その後高校の部活の飲み会で朝４時までカラオケしたりしたけど。
それでも帰ってきて昼過ぎまで寝たし。
県自いってからずっと学習機に張り付いてたし。
やっぱコース覚えなきゃいけないってのをすっぽり忘れていたのが一番まずかったんでしょうけどね。
あれは・・・・早めに覚えてしまうべきです。
しかも、信号機何個めとかじゃなく、景色や店なんかの目印で。
頭の中で何回もイメトレすべきです。
じゃないとこの信号であってるか不安で不安で・・・。
できればもっとコース走りたかったなぁというのが本音ですけどね。
流石にわざと歩行者無視とか一時停止無視なんてしてもう一回受けるよう細工しようなんて思ってもやらなかったですけど、大人ですから。
やっぱ自主的にもう一度確認に行くのが一番なんでしょうね。
ただ、チャリで１時間かけて車校まで行ってそこからコース確認に行くという根性は私にはなかった・・・・・・。
よって、コース走行の回が来る前に、コースのチェックと目印のチェックをして実際の走行で復習するのが一番いいのかなと思いました、今更。
さて、今日めでたく卒検合格しました。
ただ、それ以前の路上のことをアップしてから卒検についてはかこうと思いますの。
一応順を追って書いときたいですし。
ということです。