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2008-06-23
決戦日
最近天気が悪くてしめっているゆおんです。
ついに決戦日です。
でら雨降りです。
曇りで路面が濡れてる程度がいいな〜とか思ったですが、残念です。
そして初の雨の日です。
軍手ではなくてよかったので、一安心だったですが。
普通二輪の時と同じように集合場所である教室で、検定の説明を受けたです。
さすが日曜日なのか、受験者が多かったです。
二輪女性陣は私を含め三人です。
説明を受けたら、どきどきしながら二輪棟に向かいます。
二輪棟で急制動のランプを確認です。
強い雨の中検定開始です。
検定コースは１コースです。
今回私は二番目だったです。
一人目が終わり、私の番です。
手を上げて検定開始です。
バイクの周囲確認、スタンドはらって乗車、ミラー合わせ。
カッパ乗りにくいですね（汗
右合図、安全確認、ならし走行一周です。
左合図、安全確認で一旦止まるです。
手を挙げ検定再開です。
前回も１コースだったですが、苦手な課題を先にできる１コースのが私は好きだったりするです。
踏み切りを超えた小回りがかなり苦手だったりするです。
今回もちょっと危なかったです。
クランク、Ｓ字は特に大きな失敗なく通過できたです。
急制動も雨で停止位置が伸びていたので、余裕をもって停止できたです。
坂道発進も問題なく通過です。
普通二輪の時にエンストしたので、慎重にやったです。
二輪棟でスラローム、平均台、波状路です。
大きな失敗はなかったですが、タイムが足りなかったりしたです。
左合図、安全確認、ポールに前輪を合わせ、ニュートラルにしてエンジン切って、降りて、スタンドかけて、ハンドル傾けて、手を挙げて検定終了です。
バイク降りるときって安全確認っているんですかね？
後は、合格発表まで待ちです。
人が多かったので、予定より結構時間が延びたです。
結果ですが、合格です。
正直自信なかったので、とてもうれしいです。
結果発表の後は、教室に移動して必要な書類と説明を受けたです。
大型二輪も難しかったですが、なんとか卒業できたです。
これでどんなバイクも乗れるようになるです。
まだホーネットを乗りこなせていないので、しばらくはホーネット乗っていくです。
そのうちドゥカティ乗ってやるとか思ってるですが。
これからは教官様がいないですが、かっこよく乗れるようにがんばるです。
ついに決戦日です。
でら雨降りです。
曇りで路面が濡れてる程度がいいな〜とか思ったですが、残念です。
そして初の雨の日です。
軍手ではなくてよかったので、一安心だったですが。
普通二輪の時と同じように集合場所である教室で、検定の説明を受けたです。
さすが日曜日なのか、受験者が多かったです。
二輪女性陣は私を含め三人です。
説明を受けたら、どきどきしながら二輪棟に向かいます。
二輪棟で急制動のランプを確認です。
強い雨の中検定開始です。
検定コースは１コースです。
今回私は二番目だったです。
一人目が終わり、私の番です。
手を上げて検定開始です。
バイクの周囲確認、スタンドはらって乗車、ミラー合わせ。
カッパ乗りにくいですね（汗
右合図、安全確認、ならし走行一周です。
左合図、安全確認で一旦止まるです。
手を挙げ検定再開です。
前回も１コースだったですが、苦手な課題を先にできる１コースのが私は好きだったりするです。
踏み切りを超えた小回りがかなり苦手だったりするです。
今回もちょっと危なかったです。
クランク、Ｓ字は特に大きな失敗なく通過できたです。
急制動も雨で停止位置が伸びていたので、余裕をもって停止できたです。
坂道発進も問題なく通過です。
普通二輪の時にエンストしたので、慎重にやったです。
二輪棟でスラローム、平均台、波状路です。
大きな失敗はなかったですが、タイムが足りなかったりしたです。
左合図、安全確認、ポールに前輪を合わせ、ニュートラルにしてエンジン切って、降りて、スタンドかけて、ハンドル傾けて、手を挙げて検定終了です。
バイク降りるときって安全確認っているんですかね？
後は、合格発表まで待ちです。
人が多かったので、予定より結構時間が延びたです。
結果ですが、合格です。
正直自信なかったので、とてもうれしいです。
結果発表の後は、教室に移動して必要な書類と説明を受けたです。
大型二輪も難しかったですが、なんとか卒業できたです。
これでどんなバイクも乗れるようになるです。
まだホーネットを乗りこなせていないので、しばらくはホーネット乗っていくです。
そのうちドゥカティ乗ってやるとか思ってるですが。
これからは教官様がいないですが、かっこよく乗れるようにがんばるです。
ゆおん
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大型二輪
13:36
2008-06-21
七日目〜
乗車姿勢が悪いのか腰が痛いゆおんです。
二日教習が開いただけで、うまいことできた時の感覚を忘れてたです。
今回も二時間連続で乗ってきたです。
二時間とも教習車に乗ったです。
クラッチのつながる位置が普段のより遠かったです。
いつも通りに波状路やってるとエンストしてしまうです。
急制動では、途中一気に加速したので、真面目に吹っ飛ぶかと思ったです。
あと、リアブレーキの効きが悪く感じたです。
前回できていた課題がまたできなくなっていたので、この二時間でなんとかこなせるように教えていただいたです。
できた事ができなくなるって申し訳ないと思うです。
二時間目がみきわめだったですが、なんとか合格をいただいたです。
教官様によってはもう一時間と言われそうなできだったですが（汗
ついに卒検まできたです。
今回はオーバーせずにここまでこれたですが、激しく自信がないです。
相変わらず小回りができないし、右足ついちゃうし、課題できないし。
こんなんで受かるのか怪しいですが、とりあえずがんばってみるです。
二日教習が開いただけで、うまいことできた時の感覚を忘れてたです。
今回も二時間連続で乗ってきたです。
二時間とも教習車に乗ったです。
クラッチのつながる位置が普段のより遠かったです。
いつも通りに波状路やってるとエンストしてしまうです。
急制動では、途中一気に加速したので、真面目に吹っ飛ぶかと思ったです。
あと、リアブレーキの効きが悪く感じたです。
前回できていた課題がまたできなくなっていたので、この二時間でなんとかこなせるように教えていただいたです。
できた事ができなくなるって申し訳ないと思うです。
二時間目がみきわめだったですが、なんとか合格をいただいたです。
教官様によってはもう一時間と言われそうなできだったですが（汗
ついに卒検まできたです。
今回はオーバーせずにここまでこれたですが、激しく自信がないです。
相変わらず小回りができないし、右足ついちゃうし、課題できないし。
こんなんで受かるのか怪しいですが、とりあえずがんばってみるです。
2008-06-18
六日目〜
また天気の悪い日が続くらしく少し憂鬱なゆおんです。
今回は二時間連続で乗ってきたです。
高度なバランスをやったです。
水で書いた四角の中を走る。
バイクが重たいので難しかったです。
濡れた平均台で後輪ロック。
今回はうまいことロックできたです。
溝を走る。
どっちかに少しでも傾いていると両足着いてても支えるのが大変だったです。
後は、普通二輪の時はなかったツーリングをしたです。
自分で道を決めて、後ろの人が走りやすい運転を心がけるとゆうやつらしいです。
道を考えるのが大変そうだったので、検定の１コースを走ったです。
後ろの人も気づいたと思うので、走りやすかったと思うです（笑）
前回駄目だったスラローム・平均台・波状路・急制動が進歩したです。
スラロームはニーグリップが大事ですね。
平均台ですが、大型はパワーがあるのでぐいぐい進んでしまうのでまだ難しく感じますが、新記録なタイムを出すことができたです。
波状路は準備が遅いのと、スロットルをひねるのが遅いと指摘いただいたです。
この二つに注意するだけで、またまた新記録なタイムが出たです。
急制動は最後ブレーキを握りこむと良いと教えていただき、なんとか止まれるようになったです。
40出すのに必死だったりするですが（汗
今回の二時間で、できなかった課題ができるようになってきたです。
教官様に感謝です。
なかなかバイクは難しいですが、安定して課題がこなせていけるようにがんばるです。
今回は二時間連続で乗ってきたです。
高度なバランスをやったです。
水で書いた四角の中を走る。
バイクが重たいので難しかったです。
濡れた平均台で後輪ロック。
今回はうまいことロックできたです。
溝を走る。
どっちかに少しでも傾いていると両足着いてても支えるのが大変だったです。
後は、普通二輪の時はなかったツーリングをしたです。
自分で道を決めて、後ろの人が走りやすい運転を心がけるとゆうやつらしいです。
道を考えるのが大変そうだったので、検定の１コースを走ったです。
後ろの人も気づいたと思うので、走りやすかったと思うです（笑）
前回駄目だったスラローム・平均台・波状路・急制動が進歩したです。
スラロームはニーグリップが大事ですね。
平均台ですが、大型はパワーがあるのでぐいぐい進んでしまうのでまだ難しく感じますが、新記録なタイムを出すことができたです。
波状路は準備が遅いのと、スロットルをひねるのが遅いと指摘いただいたです。
この二つに注意するだけで、またまた新記録なタイムが出たです。
急制動は最後ブレーキを握りこむと良いと教えていただき、なんとか止まれるようになったです。
40出すのに必死だったりするですが（汗
今回の二時間で、できなかった課題ができるようになってきたです。
教官様に感謝です。
なかなかバイクは難しいですが、安定して課題がこなせていけるようにがんばるです。
2008-06-16
五日目〜・・？
梅雨とかゆうので教習所をさぼっていたゆおんです。
久しぶりに教習所に行ってきたです。
雨じゃないのはいいですが、暑いですね。
もっと暑くなる前に取ってやろうと思ってるです。
一時間目は普通二輪時もやった回避をやったです。
白上げて、赤上げて、の旗あげるやつです。
今回は回避する方向間違えなかったです。
が、教官様のおちゃめに引っかかったです。
赤白両方は停止なのですが、右に向かって両方あげるじゃないですか。
もちろん私は右によけて停止です（汗
引っ掛けないと駄目な決まりにでもなっているのでしょうか。
次に急制動です。
これ普通二輪の時は大好きだったです。
が、大型は止まれんです。
もうちょっと早く40出さないと勢いがついてるまま突っ込んでしまうです。
普通二輪でもやったですが、普通と同じ様にやってたら無理だったです。
久々に乗ったら波状路のやりかたを忘れてたです（汗
あいかわらずスラロームができないし。
急制動止まれないし。
卒業できるか結構不安だったりするです。
二時間目はシミュレーター（危険予測）です。
どれだけ低速でもこけないってすばらしいです。
普通二輪の時もやってですが、忙しいです。
すべてが怪しく思えるです。
残念ながら1回事故ってしまったです。
シミュレーターの後は、帰りの運転が妙に疲れるです。
またまた教習所な日々になるですが、がんばって卒業するです。
大型に乗っているみなさんは上手なのに、めちゃめちゃ下手な私が同じ大型に乗る事が正直恥ずかしかったりするです（汗
久しぶりに教習所に行ってきたです。
雨じゃないのはいいですが、暑いですね。
もっと暑くなる前に取ってやろうと思ってるです。
一時間目は普通二輪時もやった回避をやったです。
白上げて、赤上げて、の旗あげるやつです。
今回は回避する方向間違えなかったです。
が、教官様のおちゃめに引っかかったです。
赤白両方は停止なのですが、右に向かって両方あげるじゃないですか。
もちろん私は右によけて停止です（汗
引っ掛けないと駄目な決まりにでもなっているのでしょうか。
次に急制動です。
これ普通二輪の時は大好きだったです。
が、大型は止まれんです。
もうちょっと早く40出さないと勢いがついてるまま突っ込んでしまうです。
普通二輪でもやったですが、普通と同じ様にやってたら無理だったです。
久々に乗ったら波状路のやりかたを忘れてたです（汗
あいかわらずスラロームができないし。
急制動止まれないし。
卒業できるか結構不安だったりするです。
二時間目はシミュレーター（危険予測）です。
どれだけ低速でもこけないってすばらしいです。
普通二輪の時もやってですが、忙しいです。
すべてが怪しく思えるです。
残念ながら1回事故ってしまったです。
シミュレーターの後は、帰りの運転が妙に疲れるです。
またまた教習所な日々になるですが、がんばって卒業するです。
大型に乗っているみなさんは上手なのに、めちゃめちゃ下手な私が同じ大型に乗る事が正直恥ずかしかったりするです（汗
2008-05-24
三日目〜
休日が大好きなゆおんです。
今日は第一段階のみきわめだったです。
結果から言いますと、合格だったです。
主にバランスをやったです。
一本橋は、前回よりこつをつかんだです。
波状路ですが、3回はこけたですかね。
教官様に丁寧に教えてもらい、段差を一つ一つ超えられるようになったです。
問題はスラロームです。
うまいこと体重がかけられないのと、スロットルをひねるのが遅くなってしまうです。
適性検査でも、状況判断が遅いのと、動作の速さが劣るとでたです。
早く慣れろってことですかね。
第二段階はスラロームをいっぱい練習したいと思うです。
今日は第一段階のみきわめだったです。
結果から言いますと、合格だったです。
主にバランスをやったです。
一本橋は、前回よりこつをつかんだです。
波状路ですが、3回はこけたですかね。
教官様に丁寧に教えてもらい、段差を一つ一つ超えられるようになったです。
問題はスラロームです。
うまいこと体重がかけられないのと、スロットルをひねるのが遅くなってしまうです。
適性検査でも、状況判断が遅いのと、動作の速さが劣るとでたです。
早く慣れろってことですかね。
第二段階はスラロームをいっぱい練習したいと思うです。